- 化學組成與結構

PA66 是由己二胺（hexamethylenediamine）與己二酸（adipic acid）縮聚而成的聚酰胺，分子式可寫作 \[NH–(CH?)?–NH–CO–(CH?)?–CO\]?，屬于半結晶工程塑料，常見的晶體形態有 α?相（三斜）和 γ?相（準六方）兩種多形體[]。

- 基本物理性能

- 密度約 1.14?g·cm?3[]  

- 熔點約 258?°C–262?°C，熱分解溫度可達 430?°C 以上  

- 結晶度約 56?%（α?相為主）  

- 吸濕率在 0.5%–0.8% 左右，吸濕會影響尺寸穩定性和力學性能

- 力學性能

借助對PA66的純原料的拉伸試驗可得其拉伸強度約60MPa，經對其纖維的玻璃纖維的增強后可進一步提升其拉伸強度至180MPa以上

- 彈性模量約 10?GPa（未增強）或 10.3?GPa（30% 玻纖復合）  

- 斷裂伸長率約 3%–6%，受吸濕程度影響  

- 良好的耐磨、耐疲勞和低摩擦系數，使其適用于齒輪、軸承等高負荷部件[]

- 熱學與化學穩定性

其具有優異的熱穩定性和高的熱變形溫度（可達130°C以上），即使在高溫的惡劣環境下也能保持其原有的尺寸和強度

- 對多數油類、燃料、溶劑（如酮類）具有良好耐化學性，但對強酸強堿的長期接觸仍需防護[]

- 加工方式

其可通過注塑、擠出、吹塑、壓延、纖維的紡絲等多種工藝的成型而成的各種形態的產品

通過將玻纖、碳纖維等的納米填料等與各類基質的高效的雙螺桿擠出或高剪切的混煉等均勻的分散得到了比較好的調和效果

- 主要應用領域

- 汽車工業：發動機罩、油箱、燃油系統、剎車片、齒輪箱等部件[]  

- 航空航天：結構件、緊固件、耐高溫管路[]  

- 電子電氣：連接器、開關、絕緣件、耐熱電纜護套  

- 紡織與纖維：尼龍 6,6 纖維用于服裝、工業織物、漁網等  

- 機械零件：齒輪、軸承、滑動件、泵體等耐磨部件[]

- 改性與功能化

采用對玻纖或碳纖維的合理的增強手段，可顯著的提高其強度、剛性及高溫的熱變形溫度，如可將其典型的配方中的30%的玻纖都取出，均可將其彈性模量提升至約10.3GPa，其密度約1.36g·cm?3等均可大大提高其高溫的熱變形溫度

- 阻燃改性：加入磷系、鹵系或金屬鹽阻燃劑可將 LOI 從 24% 提升至 32% 以上，并實現 UL?94 V?0 等級[]  

通過引入如碳納米管、六方氮化硼（h?BN）等的納米填料的合理設計，可有效的提高了其導電性、熱的導率和機械的強度等性能

- 共聚改性：與 PA12、PPO、聚酰胺 46 等共混，可調節結晶行為、沖擊韌性和加工流動性

- 優勢

- 高強度?重量比、優良的耐磨與疲勞性能  

- 良好的熱穩定性與尺寸穩定性（低熱膨脹系數）  

- 良好的電絕緣性與化學耐受性  

借助對不同 的填料和阻燃劑的合理的選擇和組合，既可明顯提高材料的綜合性能，又可根據不同用途的要求對其的性能作出相應的定制

- 局限

但由其可吸濕的性質，經常處于一定的濕潤狀態的材料的尺寸和力學性能均會發生一定的變化，對此我們就需要在設計的初期就予以考慮，或者對其后的干燥或后處理等都要加以把握

- 相對較高的熔融溫度（≈260?°C）對加工設備要求較高  

- 本體材料燃燒性較強，需配合阻燃改性才能滿足嚴格的防火要求  

總結

其具有高的強度、耐熱、耐磨、化學穩定的優良性，廣泛應用于汽車、航空、電子、紡織等高要求的行業中。依托于對其的多種改性如玻纖、碳纖維的加入、合成的阻燃劑的引入、納米填料的高效的分散等，進一步的提升了其自身的機械強度、熱的良好的性能以及對火的防護性，滿足了其不同的工業應用的特定的需求。